Mit dem Flyer Goroc TR:X stellt der Schweizer Elektrorad-Spezialist ein durchdachtes E-Crossover-Bike mit dem neuen Pinion E1-Antrieb vor. Das E-Bike wartet nicht nur mit dem neu vorgestellten Motor mit integriertem Schaltgetriebe auf, sondern beeindruckt zusätzlich mit einer starken Ausstattung und cleveren Detaillösungen. Ich habe das Flyer Goroc TR:X für eMTB-News.de einem ersten Test unterzogen. Hier gibt es die Fotos, den kompletten Test findet ihr auf eMTB-News.de .
Innovatives E-SUV zum Pendeln
Das Flyer Goroc TR:X 8.63 – Federweg: 130 mm / 130 mm | Gewicht: ~30 kg | Preis: 8.999 € (UVP)
Die Geometrie des Flyer Goroc TR:X ist auf eine komfortable, aufrechte Sitzposition ausgelegt.
Das TR:X 8.63 XC – bietet dank Schwalbe Wicked Will etwas mehr Grip und etwas besser dosierbare Shimano XT-Bremse, dafür muss man auf Licht, Schutzbleche und Gepäckträger verzichten.
Die Fox AWL-Federgabel bietet 130 mm Federweg an der Front.
Am Heck mit 130 mm Federweg kommt ein Fox Float DPS zum Einsatz.
Dank der durch den Vorbau in den Rahmen geführten Züge ist das Cockpit sehr aufgeräumt.
Alltagstauglichkeit bietet die Beleuchtung an Front …
… und Heck, inklusive Gepäckträger
Die Gearbox des Pinion E1 schaltet elektronisch, präzise und schnell – und bietet satte 600 % Bandbreite.
Alle Modelle kommen mit montiertem Seitenständer …
… und bis auf das XC-Modell mit Schloss.
Die Schwalbe Johnny Watts-Bereifung ist auf MAVIC eCrossride 1-Laufrädern aufgezogen.
Ein bisschen Werkzeug fährt in der Steckachse am Hinterrad stets mit.
GorocTRX 8.63 XC – Preis: 8.999 €
Der neue Pinion E1 Motor – die MGU (Motor Gearbox Unit) beherbergt nicht nur den kraftvollen Motor, sondern auch ein Getriebe mit 12 Gängen und 600 % Bandbreite.
Der Bedienhebel ist kompakt und ergonomisch.
Das FIT DSP1-L 3,5″-Farbdisplay bietet viel Platz zur Darstellung von Informationen.
Die wichtigsten Daten finden aber auch auf dem FIT DSP1-M 2″-Farbdisplay Platz.
Der Trigger ist sehr ergonomisch und angenehm zu bedienen.
Der 700-Wh-Akku ist mit einem Schloss gesichert und kann zum Laden bequem seitlich entnommen werden.
Alternativ kann natürlich auch einfach über die Ladebuchse mit der hochwertig ausgeführten Abdeckung geladen werden.
Ein Fully mit wartungsarmem Gates Carbon Drive-Riemen?
Möglich dank des Pinion BT1-Riemenspanners.
Die aufrechte Sitzposition ist komfortabel und sorgt so auch auf ausgedehnten Touren für Freude.
Straße, Radweg, Gravel und leichte Trails – das Flyer Goroc TR ist für vielerlei Abenteuer ein treuer Begleiter.